一番最近の写真、ていうか今日。いつものダムの近くで。
この車も後ろからの眺めの方が好きです。

120iに引き続きC2ともお別れです (;´Д｀)
7年と半年のつきあいでしたが、本日C2とお別れになりました。
ここ数年は殆ど乗ってなく、実家のガレージで埃にまみれた哀れな姿だったので、
思い切って売却に踏み切りました。

最終的な走行距離は48,350Km。およそ一年6,000kmぐらいですね。
年式に比べて走行距離が伸びていないのは、結構な期間ガレージで寝ていたからです ('A`)
平均燃費は12.6Km/Lぐらい。NAの1.6Lなのでこんなもんでしょう。
後半は家族が増えたこともあり殆ど乗っていませんが、最後まで比較的元気なC2でした。
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落ち着かないヤンチャ坊主のような車でしたが、低いギアで回して走ると楽しい車でした。
センソドライブは癖が相当ありましたが、シフトパドルのお蔭で馴れば結構イケました (ﾟ∀ﾟ)ノ
この車で一番気に入っていた部分は、シフトパドルかも知れません。
乗り心地は硬め。これは45扁平の薄いタイヤによるところが大きいですが、シートもちょっと硬めでフランス車っぽくない印象でした。

トラブルは燃料ポンプのゴミ詰りで不動になったぐらいで、306に比べると信頼性はかなり高かったと思います。
一番遠くに出かけたのは鹿児島県の佐多岬付近。東へは神戸まで行っています。

Saxo(プジョー106)の後継として登場したC2。
先代C3・プジョー1007とプラットフォームが共通でしたが、C3が新型になってもC2の新型が出ていないのが、微妙に不人気なのかなと思わせます (;´Д｀)
しかし、こんな趣味的な車に短期間でも乗れたことに感謝です。
今の状況だと3ドアで小さなホットハッチとか、間違えなく購入の許可が出ません(ﾟ∀ﾟ)

廃車になった306とのお別れは非常に寂しかったのですが、C2はまだ廃車にはならないので微妙に寂しくは無い感じです。
C2は次のオーナーさんを探す旅に出かけますが、次は車庫で昼寝ばかりする人生(?)ではなく、
元気に走り回らせてくれるオーナーさんに出会えますように..... (-人-)


センソドライブの出来は？でしたが、このシフトパドルのお陰で楽しめた感が強いです。
特にシフトダウンがブリッピングを入れてくれて上手く、意味も無くシフトダウンとかしてました(ﾟ∀ﾟ)

関連項目 → CITROEN C2